AubeVoir une zone, jour après jour, avec ce qui existe vraiment.
AubeSentinelle réunit satellites optiques et radar, AIS, ADS-B et vidéo de drone dans une seule console : détections, pistes d'un passage à l'autre, symboles OTAN, alertes et dossiers. Données gratuites d'abord, fournisseurs commerciaux quand il le faut.
Ce que la console fait
Chaque fonction repose sur une source réelle et dit ses limites. Rien n'est promis que le système ne mesure.
Navires, avions, véhicules
Modèles entraînés sur des jeux publics, mesurés sur un jeu test. Navires au radar par tout temps, avions et véhicules sur image fine, vignette et gros plan dans chaque bulle.
Le même objet d'un passage à l'autre
Appariement par position, taille et identité AIS ; estime de la position au prochain passage ; alerte quand un navire coupe son AIS.
Symboles OTAN et fiches de type
Cadre par attitude et par milieu, pavillon attribué ou à compléter, fiches des types d'avions et de bâtiments avec dimensions, classes par pays et rayons d'action.
Drones et caméras de terrain
Plusieurs flux en tuiles détachables, position et cap sur la carte, tuile reliée à une détection, code QR pour un téléphone.
Tableau, dossiers, rapports
Détections par état à glisser d'une colonne à l'autre, entités et dossiers de cas, rapport PDF, règles par zone et notifications.
Le système se contrôle lui-même
Modèles, worker, passages, AIS, notifications, disque ; autotest de détection sur des images d'aéroports étiquetées, chaque jour, avec verdict.
Comment ça se passe
Trois gestes, et le reste est automatique.
Tracer une zone
Rectangle, cercle ou polygone. Choisir les capteurs (optique, radar) et le profil de détection. La zone est surveillée à chaque passage.
Laisser arriver les passages
Le worker découvre les acquisitions Sentinel, les traite, relie les détections aux pistes et lève les alertes. Une image fine s'ajoute par import, NAIP ou lien de livraison.
Regarder, décider, garder
Bulle, gros plan, fiche de type, plan de suivi, tableau d'analyse. Confirmer, typer, suivre, verser au dossier, produire le rapport.
Quelles images, à quel prix
La finesse, la fraîcheur et le coût ne vont pas ensemble. Le tableau dit ce que chaque source permet vraiment.
| Source | Finesse | Fraîcheur | Coût | Ce qu'on y voit |
|---|---|---|---|---|
| Sentinel-2 optique | 10 m | 2 à 5 jours, disponible en quelques heures | gratuit | navires, gros avions ; pas les chasseurs |
| Sentinel-1 radar | 10 m | 6 à 12 jours | gratuit | navires par tout temps, nuit comprise |
| NAIP (USGS) | 30 à 60 cm | tous les 2 à 3 ans | gratuit, États-Unis | aéroports, chasseurs, véhicules |
| Archive commerciale (SkyFi, Airbus, Maxar, Planet) | 30 à 70 cm | archive, souvent récente | à la pièce, dès quelques dizaines de dollars | une base ou un port précis, à une date connue |
| Tâchage commercial (SkySat, Pléiades Neo, BlackSky, Umbra radar) | 25 à 50 cm | quelques heures à un jour | de quelques centaines de dollars par prise | le détail du jour, sur commande |
| Drone | centimètres | immédiat | le vôtre | tout, en direct, sur la zone survolée |
Prêt le jour où il faut
Un système de veille ne vaut que s'il marche le jour J. Le panneau « Préparation » fait tourner la vraie chaîne de détection sur des images d'aéroports étiquetées et compare aux réponses attendues. C'est ainsi qu'un défaut de couleurs invisible à l'œil a été trouvé et corrigé en septembre 2026 : le rappel est passé de 0,27 à 0,96 sur ces images.
Contrôles continus
Toutes les six heures : modèles présents et mesurés, worker vivant, passages reçus par zone, AIS, notifications, disque. Un échec lève une alerte.
Autotest quotidien
Précision et rappel sur des images connues, images annotées à regarder, modèles radar et DOTA interrogés.
Réception prête
Sentinel automatique, NAIP en un clic, lien de livraison d'un fournisseur, GeoTIFF en main, flux de drone par code QR.
Pour qui
Des usages défensifs et civils, sans ciblage d'individus.
Ouvrir la console
Compte AubeMail requis. L'habilitation par compte décide de ce que chacun voit.
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